أعلنت هيونداي عن خططها لبدء إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) التي تعمل بالهيدروجين “Initium” في النصف الأول من العام المقبل، في محاولة لتعزيز مكانة السيارات الهيدروجينية كوسيلة نقل صديقة للبيئة.

وتتميز سيارة Initium بقدرتها على قطع مسافة 404 أميال (نحو 650 كيلومتر) بتعبئة واحدة للهيدروجين، كما يمكنها العمل بالطاقة الكهربائية كنظام احتياطي يمكن إعادة شحنه من مصدر كهرباء منزلي.

ومن المقرر أن تُعرض السيارة للجمهور لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض غوانغجو للسيارات في الصين الشهر المقبل، مع عدم تأكيد الأسواق التي ستتوفر فيها عند طرحها للبيع.

ورغم أن Initium لا تزال سيارة اختبارية حاليًا، إلا أن هيونداي تبدو ملتزمة بتقديم أحدث سياراتها الهيدروجينية للسائقين بسرعة، حتى مع محدودية انتشار هذا النوع من الوقود مقارنة بالخيارات الكهربائية.

وتخطط الشركة الكورية الجنوبية لاستثمار 4 مليارات دولار لتطوير تقنية السيارات الهيدروجينية وبنيتها التحتية، سعيًا لتحقيق هدفها في الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2045، من خلال سيارات مثل Initium وسيارة Ioniq 5 الكهربائية التي كُشف عنها العام الماضي.

ورغم أن الهيدروجين قد يكون بديلاً فعالاً للبنزين، إلا أنه لا يزال أمامه طريق طويل ليصبح منافساً للسيارات الكهربائية، ناهيك عن استمرار هيمنة السيارات التي تعمل بالبنزين.

فوفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية، يوجد فقط 59 محطة شحن هيدروجين في الولايات المتحدة، معظمها في كاليفورنيا. كما أن عددًا محدودًا من شركات السيارات لا تزال تقدم خيارات تعمل بالهيدروجين، منها هيونداي (Nexo SUV) وتويوتا (Mirari)، في حين أوقفت هوندا إنتاج سيارتها الهيدروجينية Clarity في عام 2021.